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<title>Revienta Madrid</title>
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	<title>Las mentiras de Esperanza (y van...)</title>
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	<content type="text/html" mode="escaped" xml:base="http://revientamadrid.bitacoras.com/archivos/2006/04/18/las-mentiras-de-esperanza-y-van"><![CDATA[El tan cacareado argumento de que desdoblando la M-501 bajará la tasa de siniestralidad <a href="http://www.ecologistasenaccion.org/article.php3?id_article=4640" target="_blank">se desvanece</a>. Sin comentarios.<br /><br />]]></content>
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	<title>Cuando las barbas de tu vecino veas pelar...</title>
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	<content type="text/html" mode="escaped" xml:base="http://revientamadrid.bitacoras.com/archivos/2006/04/05/cuando-las-barbas-de-tu-vecino-veas-pelar"><![CDATA[Al <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Alberto_Ruiz-Gallard%C3%B3n" target="_blank">Faraón</a><a href="http://www.20minutos.es/noticia/106472/17/" target="_blank"> lo han jodido</a>, ahora sí que sí, el Banco Europeo de Inversiones parece difícil que le conceda 1500 millones para acabar su maldita ampliación de la M-30, y todo por pasarse la Evauación de Impacto Ambiental por el arco de triunfo. ¿Se dará por aludida <a href="http://www.senado.es/senadores/10423/" target="_blank">la Choriza</a> de cara al mamoneo de la carretera de los pantanos?<br /><br />]]></content>
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		<name>Cannabis sativa L.</name>
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	<title>De repoblaciones</title>
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	<content type="text/html" mode="escaped" xml:base="http://revientamadrid.bitacoras.com/archivos/2006/03/27/de-repoblaciones"><![CDATA[Más de la Choriza, más, ahora nos vende que va a repoblar Madrid cuando es <a href="http://www.ecologistasenaccion.org/article.php3?id_article=4394" target="_blank">un plan ya aprobado</a> por el Faraón y que encima ha adelgazado considerablemente. Su desfachatez no tiene límites.<br /><br />]]></content>
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	<title>Las altas instancias, contra nuestras dos bestias negras.</title>
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	<content type="text/html" mode="escaped" xml:base="http://revientamadrid.bitacoras.com/archivos/2006/03/27/las-altas-instancias-contra-nuestras-dos-bestias-negras"><![CDATA[Por una parte, el Defensor del Pueblo dice que <a href="http://www.senado.es/senadores/10423/" target="_blank">la Choriza</a> ha hecho <a href="http://www.ecologistasenaccion.org/article.php3?id_article=4427" target="_blank">la gran chapuza con la M-501</a>; los mismos datos de la Comunidad de Madrid dicen que el argumento de reducir la siniestralidad es falso. Veremos a ver ahora que parece que <a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2006/03/27/madrid/1143457887.html" target="_blank">el lince reaparece en Madrid</a>. Por otra parte, el Tribunal de Justicia de la Unión Europea dice que el argumento d<a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Alberto_Ruiz-Gallard%C3%B3n" target="_blank">el Faraón</a> de que la M-30 no necesita declaración de impacto porque es una calle <a href="http://www.ecologistasenaccion.org/article.php3?id_article=4434" target="_blank">no tiene ni pies ni cabeza</a>. Por fin un poco de racionalidad...<br /><br />]]></content>
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	<title>El coche, cada vez más protagonista</title>
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	<content type="text/html" mode="escaped" xml:base="http://revientamadrid.bitacoras.com/archivos/2006/03/23/el-coche-cada-vez-mas-protagonista"><![CDATA[La <a href="http://www.elpais.es/articulo/elpepiautmad/20060323elpmad_3/Tes/madrid/encuesta/indica/aumenta/uso/coche/frente/transporte/publico" target="_blank">última encuesta de movilidad</a> arroja sobre la mesa el dato de que los madrileños cada vez se mueven más, y cada vez más en coche. Algo tiene que ver las políticas de los últimos años...<br /><br />Que los madrileños cada vez se muevan más no es ninguna sorpresa, ya que la ciudad crece más y más gracias a los planes de la <a href="http://www.senado.es/senadores/10423/" target="_blank">Choriza</a> de hacer de Madrid una urbe de unos 12 millones de habitantes, imitando a su querida Los Ángeles, para lo cual la receta es simplemente tener como estrategia de ordenación del territorio no tener estrategia de ordenación del territorio. No sé si me seguís. Es el modelo liberal, en el fondo es muy consecuente: dejamos construir donde a la gente le salga del pito a ver qué pasa. Eso sí, llenamos el sur de la región de carreteras, para que la gente pueda hacer uso de su derecho de ir en coche (faltaría más). Por si es poca leña echada al fuego, ahora el <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Alberto_Ruiz-Gallard%C3%B3n" target="_blank">Faraón</a>, con su ampliación de la M-30, da aún más espacio al coche donde andaba escaso, es decir, en el área metropolitana madrileña. Y todavía hay quien se extraña de que la contaminación urbana esté desbocada...]]></content>
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